钢前运行班组的职工在班后对铁水称量车进行TPM点检作业时，发现底座焊口有开裂、罐座晃动的情况，便立即上报作业区。作业区高度重视，及时安排设备技术员进行专业检查，发现称量车罐座在制作过程中存在缺陷，只是将底座焊接，并未进行筋板加固。而在实际吊运铁水罐的过程中，吊钩与罐体会直接发生碰撞，由于冲击力较大，易造成底部焊口开裂、罐座晃动。

对此，作业区立即成立攻关小分队，通过对称量车底座进行认真检查，最终确定了可行性改造方案。

自主设计，自己动手，说干就干！他们将原来开裂的焊缝全部刨开，重新用二氧化碳保护焊进行焊接，再用厚度为20mm的锰钢板制作成350*250的斜角加固筋，再采用立焊进行加固。北侧3个、南侧4个，两侧罐座共计14块筋板，保证其坚固性和平衡性。这样一来，有效地保证了铁水称量车与罐座的刚性联接，提高了铁水称量车的使用寿命，从根本上杜绝铁水罐倾翻。

经过一段时间的使用，效果良好，有效地延长了其维修周期，同时也提高了铁水称量车使用寿命。