炼钢厂转炉作业区钢包车原设计侧面钢板与车体采用水平焊接方式，车体电源线及气源管均设置在焊接钢板下方，水平焊接钢板起防护作用。在日常的生产过程中，由于其焊接方式为水平焊接，出钢过程中，受钢渣飞溅或渣盘溢渣等影响，常常出现钢板上粘结较厚的钢渣。高温钢渣的工况下，电线及气源胶管不仅极易老化出现破损漏电和漏气的状况，且钢板上粘结的钢渣很难清理，必须等车体下线后采用机械才能清理，在实际的生产过程中存在一定的安全隐患。

抱着“把隐患当事故”对待的态度，转炉作业区的职工们针对问题展开了攻关。水平焊机易导致钢板上粘结钢渣，如果改为斜坡状，一来不易粘结钢渣，二来钢板距离下方的电源线及气源管也有了一定的距离，避免了线路长时间受高温影响而出现破损、漏电、漏气等现象。

经过论证后，职工们将改进方案落实到具体的行动中。他们首先将原钢包车侧向车体上水平焊接钢板整体拆下利旧，然后对工程废料钢板进行利旧，并按定长进行组焊，依次对焊口进行打磨处理；其次让钢板呈斜坡状满焊在钢包车侧向钢板上；焊好钢板后，在其下部每间隔250mm采用钢筋加固，保证安全高效作业。

经过改进，有效改善了钢包车上电源线管及气管工况，最大限度地降低了电气管路故障发生的可能性，同时，也减少了钢包积渣，方便了职工清理积渣，减少了对生产的影响，提高了作业效率。