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检修直通车| 请您来听,检修现场的故事


2025-11-21

近日,由长钢工程承担的炼铁厂4号烧结机、九高炉及炼钢厂8号转炉托圈耳轴主动端轴承更换系列检修任务圆满完成。现场工具的清脆碰撞声、铿锵有力的敲击声与精准指令声,逐渐被设备平稳运行的嗡鸣和钢花翻腾的景象所取代,检修人员以高度的责任感、精湛的技艺和攻坚克难的韧劲,为设备安全稳定顺行奠定了坚实基础。


让“庞然大物”听话

“作为一名党员,必须克服困难,冲在前、干在前,跟大家一起为检修贡献力量!”在检修前的动员会上,长钢工程工程项目作业区作业长包连栋语气坚定。

此次转炉托圈主动端轴承更换,首次采用定制剖分式轴承,技术难度高、作业风险大。检修需将重达520吨的转炉本体整体顶升约150毫米高度,在托圈下方有限空间内布置液压千斤顶,并精准计算设备重心,确保支承点均匀受力,最后安装好轴承后再平稳回落到轴承座内……每一步操作都关乎整体安全与检修质量。

每一台千斤的支点受力、每一道焊缝的焊接质量、每一个接触部位的清洁和密封,都是决定检修质量的关键因素。开工前,技术人员多次深入现场核实关键步骤,反复推演工序,做到心中有数。面对紧张工期,检修实行“两班倒”工作制。服务组全程监督,严格检查人员状态、劳保穿戴及工器具状况;组织协调组周密安排交叉作业,确保各环节衔接顺畅;安全科对登高、动火、有限空间、吊装等特殊作业提前逐一核查,发现问题立行立改,筑牢安全防线。

“顶升过程中,6个千斤点位各安排2人作业,1人操作千斤,1人监测数据、垫板,按10毫米逐级起升。先顶升主动端的两个500t千斤,再顶升被动端侧两个500t,然后是二次减速器下方千斤。在起升过程中,要密切观察千斤、工装与设备状态。”相关负责人现场强调操作要点。

历经72小时连续奋战,首例大规格剖分式轴承更换任务顺利完成。


把“精雕细琢”做好

如果说转炉检修是热火朝天的“主战场”,那么九高炉喷煤更换磨煤机减速器则是一场“精密诊疗”。在日间检修结束后,喷煤区域成为高炉的最后一处“战场”,长钢工程炼铁检修作业区职工以丝级精度投入减速器更换任务。

入职刚两年的青年职工王宇泽手持细砂纸,半蹲在减速器旁,神情专注,动作轻柔而均匀地打磨轴表面。“师傅说过,打磨必须全神贯注,力道稍偏就会影响装配精度。”他轻声说道。半小时后,一束灯光照亮测量点位,师傅用外径千分尺检测合格,王宇泽才缓缓起身,轻跺发麻的双脚。

这样的场景、这样的职工、这样的时刻,在检修现场不断上演。当检修现场出现“围圈授课”景象,往往是老师傅开展“传帮带”,“后起之秀”们抓紧学习。青年职工在一次次实战中迅速成长,成为检修现场的“生力军”。老师傅们将十数年所学所悟倾囊相授,在一次次实战中磨砺青年人的技艺。

此次检修圆满落下帷幕,然而检修现场的故事不会讲完。检修战线上的他们,将始终默默守护各类设备设施,用智慧和汗水为公司圆满交账“十四五”贡献力量。