一直以来，铁水罐过跨车电源线的连接主要是通过地埋管引线，在止挡处焊接一根废旧钢管，通过电线缠绕钢管后与卷筒相连接。在实际生产中，当过跨车运行时，电线一直随着过跨车的运行而频繁被来回拖拽，长时间与地面接触磨损严重，极易发生断线事故。且卷筒与电线不在同一直线上，长期受力不均匀易损坏，也容易造成电线破口接地，出现掉闸现象，从而导致铁水罐过跨车不能正常运行，给生产顺稳带来一定影响。

针对这一问题，该厂作业区快速部署，第一时间成立攻关组，本着“安全、高效、利旧”的原则，职工们多次蹲守在现场，实地跟踪查看，结合实际作业环境及现场条件提出多项解决措施，经过论证，他们决定通过增高电源线的固定杆，使电源线不接触地面，从而减少电线的磨损来解决这一问题。

立说立行！他们迅速制定计划，设计方案，用废旧边角料当备件。一切准备就绪，便开始行动。他们利用烧废的钢坯边角料截取一定的长度，在原来的止挡杆处呈45度角焊接一个斜支撑，利用三角形稳定性的原理增加止挡杆的稳固性，再利用一根废旧钢管焊接在止挡杆的斜支撑腿上，将地埋管引线延伸与卷筒在同一直线上，把卷筒引线固定在钢管上，这样一来，卷筒引线避免了在地面来回拖动，也有效地减少了电源线被夹拉断和卷筒的更换频次，降低了职工的劳动强度，保证了生产顺行。

经过改造，铁水过跨车电源线使用效果良好，年可节约费用6万元，实现了安全降本双提升。