近日，轧钢厂棒材作业区精整组为平台B区剪后辊道的对齐挡板加装了两个滑轮，彻底解决了成品钢材“对齐”难题，为点支机准确点支、提高打包质量提供了有力保障。

成品钢材打包时，会将剪切好的定尺通过辊道转移到平台区，点支机再按照品种规格支数程序设定数量后，将成品钢材一起送至打包机进行打包，打包支数的多少直接影响成品钢材打包质量的好坏，为此，必须确保点支数量准确无误，这就要求通过辊道的钢材必须处于对齐状态，否则就会造成点支不准、打包质量降低。

为此，该组职工蹲守现场，认真观察钢材打包前后的运行过程，最终发现成品钢材通过辊道转移到平台区时会撞到剪后辊道的对齐挡板，在惯性作用下挡板与钢材会同时向后移动，移至底部后挡板再进行复位，为下一次对齐做准备。但由于挡板本身为金属，重量大，仅仅依靠挡板后的弹簧提供动力，不足以将其复位，反而会在底座摩擦力的作用下变成倾斜状态，从而导致下一次来料无法对齐，造成点支不准，需要定期对挡板和底座进行更换或维护，这种方式不仅会造成人力物力的浪费，还增强了职工的劳动强度。

“既然挡板的复位能力会随着底座的摩擦而下降，导致无法完整复位，我们能不能想办法减少底座的摩擦力？”认真讨论后，该组职工重新深入现场，认真观察，终于在一次维护行车轮时，从行车轮的转动中找到“灵感”，并提出在挡板两侧加装滑轮来帮助挡板复位，通过在挡板下方加装两个小滑轮，降低了挡板复位时来自底座的摩擦力，使挡板能够顺利复位，彻底解决了成品钢材“对齐”难题，确保点支机点支准确，提高了钢材打包质量，为公司产品质量提升奠定了坚实的基础。