1月24日，公司举行路企量价互保签约暨山东港口山西（长治）内陆港揭牌仪式。标志着我公司今后可通过物流园将山东港口所有大宗物料集装箱发运到厂，一方面可大幅提升企业清洁运输比例，为长治市地区“公转铁”政策落地发挥示范引领作用；另一方面，可加快推动物流园后期发展，逐步向商业化、产业化和规模化的目标迈进，延展企业产业链，将物流园打造成长治地区集装箱进出口最佳通道，为公司高质量发展注入新的动力，为长治地方经济的发展作出新的贡献。

中国铁路济南局集团有限公司副总经理赵红森，山东港口陆海国际物流集团有限公司董事长王玮，以及其相关部门负责人；公司党委书记、董事长王春生，党委副书记、总经理程向前，公司领导冯云林、张联兵，我公司相关单位负责人参加。

王春生致欢迎辞，对中国铁路济南局集团有限公司、山东港口陆海国际物流集团有限公司各位领导及人员的到来表示热烈欢迎，向两家单位对公司发展提供的大力支持和帮助致以衷心的感谢。他说，长期以来，首钢长钢与中国铁路济南局集团有限公司、山东港口陆海国际物流集团有限公司建立了良好的合作关系，两家单位选择在长铁绿能物流园设立长治地区唯一的内陆港，是对物流园未来发展给予的最大支持和帮助。希望两单位一如既往支持帮助首钢长钢，持续加强沟通合作，成为长治地区路企合作的引领者和示范者，共同谱写路企合作共赢的新篇章。

王玮表示，山西（长治）内陆港是山东港口在全国布局的第42个内陆港，开通的第92条班列，见证了山东和山西跨越千里路、山海心相牵的浓厚情谊，开启了两地深化东西部协作的崭新篇章。未来，山东港口陆海国际物流集团有限公司将立足长治市资源禀赋和产业基础，加快集聚海关、铁路、港口等物流资源，倾力构筑空间更大、优势更明显的“枢纽平台”，全面当好长治市乃至山西省跨山越海的物流“桥梁”，为助力两地经贸往来，打造新时代区域协调发展的生动范例、创新典范贡献山港物流力量。

赵红森说，长治内陆港，是路港企共同携手，践行国家双碳战略，坚定不移走绿色低碳发展道路，精心打造的山东港口到长治地区铁矿石铁路运输的中转站和集散地，是加快构建多式联运物流枢纽、区域性物流中心的重要举措，对扩大对外开放和经济交流，推动港口功能向内陆延伸，增强区域竞争力具有重要意义。希望在新的一年，共同携手，同心同德，畅通融通，以高水平协同联动形成高质量发展整体合力，加快打造山东港口至山西长治铁路运输“重去重回”示范样板，深入推进运输结构调整，为生态文明建设做出更大贡献。

王春生与王玮共同为山东港口山西（长治）内陆港揭牌；程向前与赵红森签订路企量价互保合作协议。

与会人员还就下一步合作事宜进行了座谈交流。

据悉，公司于2023年5月决策，利用旧区闲置铁路和土地资源投资建设长铁绿能物流园一期工程（集装箱发运站），8月底项目完工，9月1日开通了集装箱发运业务，截至12月底，已经完成了周边15万吨水渣、煤、焦粒、石英石等社会大宗货物的发运。