走进轧钢厂棒线作业区高线精整区生产现场，总能看到岗位职工对在线设备进行革新改造的身影，他们和专业技术人员一同在现场对每一个部件的构造和性能探讨、交流，然后提出改进建议，经过现场论证进行改造。从卸卷小车到运卷小车再到打包机，每一个设备的成功改造都凝聚着他们的智慧。今天，让我们走进这群革新“达人”。

一体式通轴破解“顽疾”。轧钢厂棒线作业区高线精整组主要负责散卷收集，散卷运输，头尾剪切，散卷打包，称重计量，卸卷，堆垛入库等工作，设备运行好坏直接关系到高线生产的高效运行。生产过程中，由于导向轮使用带螺栓轴的支撑滚轮轴承NUKR90在轴上端进行焊接固定，运行过程中焊口处易发生断裂，造成运卷小车不能正常运卷，平均每三个月发生一次导轮轴断裂事故，每次影响时间15分钟。

精整组组长李红斌和维修组人员决定对运卷小车导向轮结构进行改进。他们将导轮焊接轮轴改为一体式的通轴结构，同时选用6308的轴承与轴配合，使用卡簧固定牢固。改进后，因导向轮断裂造成的非计划停车时间“顽疾”得到了彻底“根治”，确保了生产的安全高效运行。

移位改造消除安全隐患。“小改小革需要发挥每名职工的聪明才智，人人参与，集思广益才能保证精整区域设备的安全生产，满足轧钢正常生产所需。”李红斌说道。高线运卷小车阻拦门位于坑道上方，与正常生产时的盘卷运行路线间隔为50mm，当盘卷过长或者尾部有乱圈时，盘卷容易挂在阻拦门上，导致C型勾倾斜、盘卷打料及阻拦门变形损坏，存在一定的安全隐患。对此，维修组职工立即对阻拦门的位置进行改造。他们把阻拦门改在楼梯口下方，在不改变其安全防护功能的同时，又能消除与盘卷之间存在的安全隐患，确保了生产稳顺。

岗位职工的智慧是无穷的。小改小革看似是小举动，但在生产过程中产生的效益却是巨大的。轧钢厂棒线作业区高线精整组的职工们正以饱满的工作热情，立足岗位，大胆创新，用实际行动助力四季度经营生产任务圆满完成。