随着首钢长钢选购的21辆重型载货电车和3辆纯电动工具车全部投入运行，相较于传统的装卸模式，真正实现了物料从进厂到落地，以及集装箱运输和新能源汽车运输有效衔接，为进一步完善超低排放，实现长钢清洁运输打下了坚实基础。

近年来，首钢长钢积极贯彻落实“绿色运输、清洁运输”和生态环境部对长流程钢铁企业环保绩效评级清洁运输方式的要求，不断调整完善清洁运输方式，增加电动重型载货车辆，提升清洁运输比例，为企业绿色高质量发展提供有力支撑。

2022年5月，首钢长钢结合运输场地、电车功率、市场现有品牌等因素，面向市场公开招标，选购了最适合长钢经营生产实际、综合性价比最高的21辆重型载货电车和3辆纯电动工具车，并于2022年12月底全部投入运行，主要用于公司8、9号高炉渣料搬运及厂内物料倒搬等。

炼铁厂8、9号高炉月均生产渣料8万余吨。为解决高炉渣料使用问题，根据瑞昌水泥公司生产需求，炼铁厂每日使用电动重卡从渣料场向瑞昌水泥公司运送渣料，单炉需送50趟左右，运营费用较燃油汽车可降低15.6%。而且使用新能源电车代替传统燃料汽车进行厂内物料倒搬，可以有效解决运输环保问题，为环保绩效评级做好基础工作。此外，长钢还建设了充换电站，方便车辆充电、更换电池等，并严格按照各单位出厂要求，车辆出厂时对所有车辆进行彻底清洗，进一步减少车辆在运输过程中造成的污染。

下一步，首钢长钢将继续围绕“绿色清洁低碳”目标，加大对绿色新能源的投入，进一步促进公司实现绿色低碳更高质量发展。