创新之路:执着的探索
     
    7月19日8时,首钢“三创”经验交流会进入“创新时间”——经验交流“创新之路”部分精彩上演。

    技术研究院汽车板项目部、冷轧公司、首秦公司、北冶公司典型交流发言给与会者带来了全新的“创新体验”。

    从创出“首钢速度”的汽车板,到矢志“专精深强”的宽厚板,再到方兴未艾的高端金属材料,这些首钢深入开展“三创”的“实践者”,都深深地植根在持续创新的沃土上。


                                                  创新是一种境界

    2009年实现从无到有,2010年产品放量攀升至56万吨,进入2011年市场占有率稳居国内第四。这就是首钢冷轧汽车板的三年迈出的三大步。

    武钢和马钢在研究首钢汽车板为什么推进如此之快时均认为:首钢汽车板团队是一支高素质的学习型团队,对首钢汽车板的自主创新能力起决定性作用。

    正是有了建设首钢高端板材崇高使命,从推进汽车板生产的体制机制建设到坚持科技创新,从坚定推进一贯制管理体系到客户的标准就是首钢的标准,首钢汽车板在不断的创新中实现快速发展。

    技术研究院汽车板项目部在总结体会时,把自身定位在“知道自己不知道很多东西”这个境界上,而这正是推动他们对比找差、创新的动力。

    为了弄清楚汽车板表面细如米粒般的缺陷成因,冷轧公司员工冒着60多度的高温,在加热炉里摸排一个个长达2米的辊子,一待至少就是20分钟。冷轧公司党委书记王相禹感慨地说,这同样是一种境界。

    在冷轧公司汽车板产线的上千个控制点上,全员学习、全员创新的氛围正在形成。这一随着搬迁调整而名声日隆的汽车板生产线,同时也成为一条涌动着智慧与激情的创新示范线。

    在首钢汽车板飞速发展的过程中,遇到过挑衅,遭受过挫折,受到过质疑,面临过不公平竞争……但所有这些都被汽车板团队转化为创新的动力而一一破解,他们激情学习、勇于创新的境界得到了强力彰显。

    随着首钢进入转型发展的历史新阶段,我们面临一系列严峻的挑战和考验。但首钢人对事业执着追求的崇高境界必将转化为强大的创新动能,驱动首钢的事业铿锵前行。


                                                  创新是一种能力

    从2008年盈利11个亿,到2009年的4个亿的亏损,再到2010年亏损进一步加剧,急转直下的严峻态势让首秦人感受到了前所未有的生存压力。

    金融危机带来的下游需求大量萎缩,暴露出中厚板行业产能严重过剩、竞争日益加剧的残酷一面。首秦人陷入了深深思考:“小而精、小而洁、小而美”的冶金示范厂缘何在金融危机面前如此不堪一击?

    首秦公司总经理顾章飞分析原因说:“我们自身思维转变不快,对市场认知不足,危机管理不到位。”为此首秦公司确立了以加快硬实力建设为主向软实力建设为主转型的工作主线,开启了首秦公司创新能力建设的新征程。

    今年4月份,首秦确定了“准利润中心”实现低成本战略,运用“SBU”战略管理机制打造“两大集群”,即打造高端产品集群和高端客户集群。

    今年5月份,首秦接到了当前为止所有合同中要求最细、成分最窄、质量最高的合同,这在以前是不可想象的。但通过精准操作和控制实现了高端品种的高合格率生产。从组织生产、技术攻关到完成发运仅用时27天,比同类产品正常交货期提前了13天。两大管理机制的整合资源和增强经营意识的协同效应得以充分体现。

    今年6月份,从上旬炼钢部废钢结构铁块比例占20-30%到中旬的50%,根据市场价格变化及时作出的调整使吨钢成本降低4.02元。“准利润中心”机制的实行体现出了从单纯关注生产向生产和市场结合转变的可喜变化

    首秦公司对管理机制的积极探索获得了成效。在当前钢铁产能过剩、消费需求增速下降的形势下,如何超前把握市场、快速响应市场是需要我们正视的考验。同时,它也对我们提高创新能力建设提出了更高要求。


                                                  创新是一种本能

    6年前,它还是一家科研院所。

    6年后,它已是国内高端金属材料领域的翘楚。

    作为首钢首批改制的试点单位之一,北冶公司在2005年进行了身份更迭,摇身一变成为一家首钢持股35%的民营企业。从这一刻起,北冶人走出了一条有着清晰“创新轨迹” 的发展之路。

    在高端金属材料领域,平均每5年左右的时间,50-60%的产品就要被淘汰掉。北冶人时刻体验着从来没有过的危机感。于是,创新自然而然地融入了北冶人的灵魂和血液。 

    密切跟踪产业前沿动态科学决策,对接国际高端金属材料舞台全球竞争,加大产业链上下游合作力度互惠双赢,优化配置用活资源弥补劣势……在发展的道路上,北冶公司的创新无处不在。

    全球第三大铁镍型集成电路引线框架材料4J42K供应商、国内唯一一家生产高性价比汽车涡轮增压器用高温合金供应商、唯一一家热敏元件原料高锰合金4J72的供应商、参与中国首次载人航天飞行和大飞机项目……坚持科技创新驱动给北冶公司带来了强大的市场竞争力。

    一切创新的源泉归根到底在于人,那么北冶公司是如何做的呢?

    北冶公司党委书记、董事长兼总经理董哲意味深长地说:“在北冶企业哲学里,企业员工的利益高于股东利益。因为只有激发全体员工的创造性和积极性,股东的利益才能得到保障。这是我们的深刻体会。”

    几年来,北冶公司不断完善激励机制、持续改进管理机制,打造滚动创新平台,营造良好的创新环境, 把企业的发展深深扎根于职工的创造性实践之中。

    潜移默化中,人人成为创新的能动主体,或者说创新演变成了他们的潜在本能。

    在发展首钢高端金属材料等战略性新兴产业的进程中,一路走来的北冶公司给了我们信心与希望。视创新为本能,这也许就是北冶公司带给我们的最大启示。

    创新力最终决定了一个企业的竞争力。面对残酷的市场竞争,交流单位坚持创新驱动,充分发挥全体职工的潜能和创造力。通过提升境界、锻炼能力、强化本能等特色不断丰富着首钢创新的内涵。

2011-7-19