“烤”验
——铁运部厂区队职工战高温掠影
赵淑英
       [《长钢纵横》2015年第4期 总第97期 ] 关闭】【回页首
    有人说,只有经历过环境考验的人,才能称得上是真正的强者。我说,他们就是强者。在烈日的暴晒中、在沸腾的空气里,在炙热的铁水车旁、在繁忙的编组场上、在蜿蜒延伸的铁路线上、在忙碌的检修库里、在每一个工作的角落里,他们在各自的岗位上挥汗如雨,倾力奉献,忘我地工作着。他们是铁运部厂区队的一线职工,他们是一支能征善战的队伍,他们是一群勇争上游的钢铁汉子。    


车辆段:为运行质量做足功课


    偌大的站修库里没有一丝凉风,经过高温暴晒后就像个“大蒸笼”。为了保证入库车辆的检修质量与效率,车辆段维修人员马不停蹄地干着,罐架车拆解车体,对摇枕间隙进行补焊打磨,轴承部分先彻底清理再上油进行充分润滑。隔离车检查、试风、清理钩头、更换闸瓦等等程序一个不落,不折不扣地按标准完成。

    库外作业的列检员在烈日下接受着汗水的“洗礼”。在最繁忙的瑞宝作业区,列检员忙得像个“陀螺”,他们严格执行车车检、人人检、即过即检的检车办法,对运行的每一辆铁水车进行趟趟检查。每次炼钢倒空回皮,列检员就会分立于铁水车的两侧,使用眼看、耳听、鼻闻、锤敲、手摸的五个步骤检测法,对走行部、钩缓部进行严格细致地检查,对心盘和罐体查看是否落座到位,预防因吊罐引起的车体错位。平均20分钟就得干一次,一个班下来50多趟,又因为与高温铁水车近距离接触,所以每一次检查完都是大汗淋漓,工作衣始终是湿的。再累再热再苦,他们依然坚持标准化作业,用高度的责任心和业务技术对铁水车进行全方位的“体检”,让它们个个“身强体健”。


工务段:为线路平稳提供保障


    已经午后三点,气温仍然高达35度,逼人的热浪在空气中翻滚。可工务段的“黄马甲”们还是上路了,新区18号道岔由于磨损需要更换。烈日下,几公里的路显得特别长,钢轨经过一天的暴晒,表面温度高达53度。养路工们扛着撬棍、背着钢钎、拿着工具,顶着太阳的暴晒,承受着地面散发出的滚滚热浪,还没到达目的地,衣服就已经湿透。刨石砟、顶枕木、松扣件、拆装道岔、测量,紧螺栓、更换垫板,一系列动作有条不紊地进行着,工作衣沾在了身上,鞋底板踩在发烫的钢轨上散发着胶皮味,手套湿得能拧出水来,皮肤被晒得又红又肿。

    一年四季,日复一日,这些“黄马甲”劳作在铁路线上,冬天还好说,一到夏天,他们就成了“黑人”,裸露在外的皮肤一个夏天都在褪皮。可是无论环境多么恶劣,气温多高,这些“黄马甲”们都会一丝不苟地做好日常养护工作和临时性重大任务,因为他们的心里只有一个目标,就是要克服一切困难,把铁路线路维修保养到最佳状态,为生产运输提供设备保障。


运务段:以生产运输所需为重


  “炼钢倒空,4个回皮”,对讲机里传出一个指令,铁水线调车员孟鹏立即跳上100吨铁水车,开始新一轮的调运。夏季是瑞宝调车组最难熬的季节,高温暴晒下,铁水罐的烘烤中,钢轨枕木高达50度,散发出股股的热浪。铁水车就像一个上千度高温的“大火炉”,只要在车旁站一下都会被烤出一身汗,而一线调车员们却分秒不离地陪伴在铁水车周围,用无比的忍耐和勇敢的坚持演绎着每一个流汗的时刻。摘车钩、打铁鞋、徒步引领机车进站,跟随车辆奔跑跳跃,每一个动作灵活自如,每一个程序标准到位。工作衣湿了被烤干,干了又被汗水浸湿,一个班下来,衣服成了硬邦邦的“地图”,人成了“水人”。

   头顶炎炎烈日,脚踩滚滚热浪,身边有个“大烤炉”,那种情景可以想象,那种热让人窒息。可是每当一个指令下达,就代表一项任务的开始,他们就会立即跳上车辆进入工作状态。听指令干活是他们的工作作风,以生产所需为重是他们的工作信条。

  真金不怕火炼。再热的天气他们禁得住“烤”验,再恶劣的环境他们坚持标准化,再大的困难他们勇往直前。铁运人要用火一般的工作激情、山一般的岗位责任感、水一般的团结力量,陪伴企业度过“冰川期”,沿着火车头精神指引的方向前进、前进。                    

 

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